中史地_6 — 古代交通道路

秦朝两种道路

  • 驰道:相当于是国道,以咸阳为中心的全国性交通干道网。
  • 直道:相当于是军用高速公路,连接帝国北部边疆与首都的军事专用通道。

北京与周围地区的交通道路

沿太行山前山麓的南北大道

  • 北京→保定→石家庄→邢台→邯郸→安阳
  • 发源于山西高原的河流穿过太行山,在太行山东麓形成众多冲积扇, 冲积扇连结成群构成著名的冲积扇群,成为城市与农业生产的重要地带,城 市与城市的连接之处就是古代交通道路。
  • 可以在高德地图上验证一下,这条城市线确实是沿着太行山东麓的冲积扇群分布的。
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冲积扇顶端物质粗大,中部土质较细,土壤肥沃,地下水位适中,底部扇缘地带地下水位高,盐碱化严重。
在各个冲积扇中部的地带,形成了一个个适合农业生产的城市,城市之间的连接之处就是古代交通道路。
  • 太行八陉均呈东西走向,与太行山东麓南北向道路相互连接,连接 山西高原与华北平原,共同组成交通网络。陉是山谷中的狭窄通道,古代交通道路必经之地,历来是兵家必争之地。
  • 安史之乱和西柏坡会议都和这些道路有关。

华北通向内蒙的道路

  • 主要是内三关:居庸关、紫荆关、倒马关。
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华北通向东北的道路

  • 古北口(北京密云县)、喜峰口(河北迁西县)、山海关(秦皇岛市)。
  • 辽西走廊为辽西低山丘陵东南的沿海狭长地带,长180公里, 宽20~30公里,为东北—西南走向的海蚀冲积平原。走廊地带背山面海,形势险要,是天然交通要道。南起山海关,北至锦州。但实际上这条道路开始使用的时间很晚,为什么呢?第四纪以来辽西走廊经历数次海侵、海退,最后一次海侵导致这条道路长期布满沼泽、水泡,难以通行,直至13世纪初道路正式通行。
  • 这也是为什么后来林彪要先打锦州,打完锦州控制了辽西走廊就可以关门打狗(沈阳和长春)。
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